高精度辊筒钢管
高精度辊筒钢管
滚轮用钢管是专为满足众多行业滚轮应用需求而设计的关键部件。
托辊管 / 辊筒管
托辊管是专为满足众多行业对滚筒应用需求而设计的关键元件。
冷轧无缝钢管具有极高的尺寸精度，因其高强度、良好的韧性和出色的可焊接性，是托辊的常用材料。
瑞亨德 (REHOND) 是一家无缝钢管制造商和供应商，其产品在各个方向上具有均匀的强度，且易于弯曲并加工成各种形状。
托辊管规格
| 产品名称 | 托辊钢管 |
|---|---|
| 制造标准 | ASTM A106, ASTM A53, ASTM A179, DIN2391, EN10216, JISG3454, JISG3441 等 |
| 钢级 / 牌号 | GR.A, GR.B, GR. C, 10#, 20#, 35#, 45#, STK 500, STK540, STK 500, SPTG370, STPG410, STS370, STS410, STS480, 1008, 1020, 1013, 4140, 5130 等 |
| 产品类型 | 工程钢管、套管与油管、托辊管、结构管、汽车管等 |
| 外径 | 10 - 120mm |
| 壁厚 | 0.5mm ~ 20mm |
| 长度范围 | 0.5 - 12M |
| 钢管涂层 | 涂油、涂漆、热浸镀锌、粉末涂装、电镀锌 |
| 钢管末端类型 | 平端、坡口、螺纹端、沟槽端、肩式连接端 |
交货状态
| 冷拔 / 硬态 (+C) | 最后一次冷成型后不进行热处理。 |
|---|---|
| 冷拔 / 软态 | 最后一次热处理后进行轻微的精加工（冷拔）。 |
| 冷拔 / 去应力 (+SR) | 最后一次冷成型后进行去应力退火。 |
| 退火 GBK (+A) | 最后一次冷成型后在受控气氛下进行退火。 |
| 正火 NBK (+N) | 最后一次冷成型后在受控气氛下，于上转变点以上温度进行正火处理。 |
无缝钢管制造工艺
圆钢坯用于生产无缝管。将钢坯加热到高温后，用穿孔锥在钢坯上打孔。然后将管坯移至轧辊，将其加工成所需的直径和壁厚。
为什么选择瑞亨德 (REHOND)？
01. 尺寸精度：精确定制外径和内径，确保与汽车零部件完美匹配。
02. 严苛公差：卓越的尺寸精度，可减少精密工程的机械加工时间。
03. 检测协议：采用先进的涡流检测和超声波检测，确保极高的可靠性和缺陷探测率。
04. 表面质量：保证所有精密汽车管批次的外壁和内壁表面光滑整洁。
05. 加工效率：具有出色的机械加工特性，有助于提高下游零部件制造效率。
06. 物理多样性：通过定制化加工和退火选项，可获得更广泛的物理属性。
07. 全球市场：出口至欧洲、日本、韩国等20多个国家，深受全球客户信赖。
08. 研发与产能：年产能达6万吨，拥有瑞亨德全系统生产线，包括冷轧、冷拔和机械加工。
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